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キーワード: 自転車

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実は私もスローサイクリング

 投稿者：今日も笑顔で  投稿日：2008年10月22日(水)20時32分8秒 		返信・引用
  私がどれくらい速いのだろうかと思われている方へ

健康管理にサイクリングを楽しんでいる方は多いと思います。
ネイチャーサイクリングは楽しく長続きすると思います。

私のサイクリングは景色や野の花を楽しみに走っています。
自動車では見逃してしまうものが見えます。
峠で野イチゴを見つけたら、止まって乾いた喉に甘酸っぱい味を楽しみます。
先日も、道端にアケビの皮を見つけ、見上げるとぶらりぶらり、手の届く２個をゲットして子供の頃を懐かしみながら舌鼓を打ちました。

私の自転車はサイクリング仕様で速く走るのとはまったく無縁の仕様になっています。
下記の仕様で速く走れるわけがないです。
自転車の仕様
　フレーム
　　　走りより見た目重視で、白馬の様なホワイトカーボン
　ホイル
　　　すぐ変形するので、コスト重視で１番安いホイル
　タイヤ
　　　コーナーで転倒すると痛いので、グリップ重視
　　　サイクリング中のパンクも邪魔くさいので、パンクをしにくいタイヤ(パンクしなくなりました)
　ペダル・シューズ
　　　コンビニを自由に歩けるようにマウンテンバイク用(風圧抵抗が大きい)
　　　シューズは歩くとカチカチと金具が当たって、磨いたショップの床に傷が付きそうなので周りのゴムを高くして、音がしないようにした。
　スプロケット
　　　１３-２３で、これだけはレース仕様(僅かなアップ･ダウンにも対応して楽に走れますが、峠は苦手です)
　チェーンホイール
　　　峠をラクチンに登る為に、コンパクト仕様。峠こそ、苦しい思いをせずに楽しみたいものです。３速仕様にしたいのですが、社長が猛反対。
　ベル･レフレクター
　　　法律どうりに正しく付けています。
　エアーポンプ
　　　炭酸ガスではなく、コスト重視のポンプ式。風の抵抗も大きい。
　ランプ類
　　　交通事故に会わない様に昼間も前後とも点燈している。
　ウエア
　　　バイク用ではなく、自由なファッションを楽しんでいる。
　　　ポケットが無いのでウエストバッグ着用。
　　　もちろん、体毛を剃るような事は決してしない。
　その他
　　　疲れたときにちゃんと帰れるように等高線が地図に表示されるＧＰＳをバッグに入れている。
　　　濡れても自販機に入るように５００円玉を持っていく。(札に比べると重いが雨でも平気)
　　　老眼でもケイレンツ、心拍数が見やすいようにサイクルメーターを遠方に２個設置
　　　バックミラーも付いている。
　　　希少な白馬を盗まれないようにワイヤーキーを設置

こんな自転車が速く走るわけが無いです。
週末のセンチュリーランはサイクリングですよね。レースじゃないですよね。


でも、若い人たちにはレースでいい成績を収めて欲しいので、昔の経験を記載させて頂いています。
３０年も昔の経験なので、最近は違うよ!と思われる方もいらっしゃると思います。
ペダルを三角形に回せと指導したら、古いと言われた事も記載しました。
円く回せる方法があったらご教授ください。円く回すと楽に走れます。

若者よ、ガンバレ！
年配者は長く楽しもう! 		 

Re: 練習は速く走ろう

 投稿者：今日も笑顔で  投稿日：2008年10月21日(火)21時18分8秒 		返信・引用
  > No.159[元記事へ]

hakuba 支店さんへのお返事です。

今年のゴールデンウイークに八方尾根でパンクし、パンク修理をしたところでバルブを壊してしまって、難儀しているところにチューブを頂、ありがとうございました。
大雪渓からの下りで自動車を２台追い越して、お日向の湯の手前の溝を横断したところでパンクしました。
スキーはサイクリングをするように自由奔放に楽しんでいます。
信州はちょうど３０年前の国体で走らせえいただきました。
松本にその時にできた、バンクは非常に走りやすかった事を記憶しています。
いまは、こぶ斜面のバンクを狙って楽しんでます。
バンクマジックの滑りを見て、年寄りにも膝が楽そうだと思い、チャレンジしています。
その後も、ドライブに良く出かけますが、アップル街道を走る自転車を良く見かけます。
アップル街道をサイクリングするのも楽しそうです。
そういえば、国体で練習しているとりんごを持って帰れと言われ、ポケットいっぱいに詰め込んで帰った事を思い出しました。

hakuba　支店さんにはいろいろ話したくなって、無茶苦茶な文章になってしまいました。
今シーズンのスキーは予定が立てにくいです。
２月にアメリカで孫ができます。

１１月１，２日に紅葉狩りに妻とドライブに行きます。木曽路から八つヶ岳に掛けての唐松の紅葉を楽しみます。アップル街道の農家へりんごを購入しに行こうかな。八方尾根は滑れるんでしょうけど、妻に叱られそう。 		 

れ：

 投稿者：こりまばとｎ  投稿日：2008年10月18日(土)19時32分11秒 		返信・引用
  はいｗ  

Re: すべての筋肉を動員しよう！

 投稿者：今日も楽しく  投稿日：2008年10月17日(金)22時37分23秒 		返信・引用
  > No.161[元記事へ]

今日も笑顔でさんへのお返事です。

ロードバイクの醍醐味は、自分の足で前へ進み、風を感じて、景色を楽しみ、気持ちいい汗を流す。これですよ。
なぜ、変な耳になってまで走る必要があるのですか。
動物じゃないんですよ。
先祖の為に走るわけでもなし。
それに早く走る必要もなく、ゆっくり楽しめたらいいんじゃないですか。 		 

すべての筋肉を動員しよう！

 投稿者：今日も笑顔で  投稿日：2008年10月17日(金)21時51分35秒 		返信・引用
  動物が走っているところを見られたことがあるでしょう。
動物が走る時、耳がどのようになっているか分かりますよね。
耳が後ろになって、風の抵抗を避けています。
「わずかな耳の風の抵抗ぐらい」と、思われるでしょうが、動物はその抵抗も避けて走っています。
当然、耳以外の全ての筋肉を動員して走っている事は想像できると思います。

人間もそこまで全ての筋肉を動員しなければ速く走る事はできません。
ところで、皆さんは耳を動かす事ができるでしょうか?
私もできません。
しかし、私の耳は皆様方より後ろを向いています。
耳が後ろを向いている証拠に、イヤホンを引っ掛ける為の切れ込みが大きく開いており、イヤホンがすぐに落ちてしまいます。
一生懸命走っていたから、耳は風を避けるように後ろを向いてしまったのだと思います。

では、どのような練習をすればそのようになるのでしょう？
ロードバイクに乗る時にハンドルの上しか持たないといわれる方は多いと思います。
しかし、下を持って走っている姿は動物が走っている姿に似ているとは思いませんか?
風圧抵抗を避け、荒野を駆ける数百万年昔のご先祖の姿に戻る事ができます。
ご先祖の記憶がよみがえり、耳を後ろに向け、走る為の全ての筋肉を動員することができるようになります。
下を持った事がない方が下を持つと大変しんどいです。でも、少しずつ慣れるものです。
ご先祖の記憶を呼び戻し、速く走れるようになられる事を祈念いたします。 		 

Re: 練習は速く走ろう

 投稿者：hakuba 支店  投稿日：2008年10月13日(月)09時03分44秒 		返信・引用
  > No.153[元記事へ]

今日も笑顔でさん へ

>ﾛｰﾄﾞバイクの科学　私も読んでいます。　今年の春偶然に　書店で面白そうな感じだったので　別に一生懸命読もうとも思わないで？　話のネタくらいのつもりで購入しました。
それから2ヶ月くらい経ってから何気なくたまたま本を取り出して巻末の発行先を見てびっくり、私が30年以上も何らかの形でｽｷｰの関係でお世話になったりしていた　ｽｷｰｼﾞｬｰﾅﾙ社が作った本ではありませんか。　そしてその担当の責任者が　私が所属しているスキースクールの50年史の本の作製を担当している　ｽｷｰｼﾞｬｰﾅﾙ社の加藤氏とあってまたまたびっくりしているところへ　今度は　今日も笑顔でさんの　この本の紹介と何かと不思議な気持ちになった所へ　よくよく考えたら　ｲﾝﾌｨﾆﾃｲの荒木氏もその昔は　ﾔﾏﾊ時代にはｽｷｰｼﾞｬｰﾅﾙさんにはよくよくおせわになったり、お世話をしたりという関係にあったはずです。
そういえば昨年の9月に　50年史の打ち合わせの時に　加藤氏がこられた時に　ｽｯｺｯﾄのﾛｰﾄﾞバイクを積んで来たことがあり、富士見パノラマから直行したとの事で、その頃は、発刊に向けての忙しい時だったんだろうと想像しています。
さて、　今日も笑顔でさん　薀蓄のある投稿を興味深く拝見させて頂いております。
反応がないからもうやめますなどと言わずに、見ている人は見ていますので気の向いたときにひらめいた事はどんどん書いてください。　私もそれを見させて頂いて気が向いたら？　返信しますので。　あなたの書いておられた　ｻﾄﾞﾙを踏み込むのではなく　手では回す　というような意識は　今私のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞのテーマになっています。　そんな読者？もいますので　お互い頑張りましょう。 		 

Re: 練習は速く走ろう

 投稿者：hakuba  投稿日：2008年10月13日(月)08時36分1秒 		返信・引用
  > No.153[元記事へ]

今日も笑顔でさん へ

> 		 

下りの直線でブレーキを掛けるな!

 投稿者：今日も笑顔で  投稿日：2008年10月12日(日)21時46分9秒 		返信・引用
  皆さん読んで下さってありがとうございます。

問題
　簡単な速度計算です。
　往路では良く空いていたので、平均時速６０ｋｍで着きました。
　復路は大渋滞で、平均時速２０ｋｍで帰ってきました。
　さて、往復の平均時速は何キロでしょか？

ロードバイクの科学にも登りで頑張れと記載されています。
峠の頂上付近で１０ｍほど前を走っていた先行車は、自車が峠の頂上に来たときにまったく見えなくなっています。
登りで頑張りましょうと言っても、どうしようもないですよね。
トレーニングあるのみです。

でも、下りの直線でブレーキを掛けて下っている方を見かけます。
せっかく、自転車が勝手に走っているのに勿体無いですよね。
自転車は１００km/h以上のスピードで走っても壊れる事はありません。
直線では、思いっきり飛ばす練習をしましょう!
ただ、登りで頑張った筋肉を休ませたので、無茶苦茶にこぐ必要はありません。
足を止めると民肉が冷えるので、筋肉を休ませながらペダルを回してください。
次のコーナー手前で減速できるなら、はどんなに急なくだりでもブレーキ掛けないでください。
一般道を走っているので、コーナーは無理をしないでクリアしましょう!

問題の答え:３０km/h
　　往路はちょうど１時間で着いたとします。距離は６０km/h＊１h＝６０kmです。
　　復路は２０km/hなので、６０ｋｍ÷２０km/h＝３h
　　往復の所要時間は４hです。１２０km÷４h＝３０km/h
　　峠の登り下りの距離が同じと仮定すれば、遅い方（登り）を頑張った方が速く走れるのは理解できると思います。 		 

練習会

 投稿者：もりもっちゃん  投稿日：2008年10月11日(土)22時00分58秒 		返信・引用
  こんばんは、友達の結婚式で西播磨サイクリング大会に行けなくなったもりもっちゃんです。
10/12はOKでしたが、10/13は秋祭りにて練習会の参加は不可です。残念です。
次回の練習会を楽しみにしています、なかもっちゃん！よろしく。 		 

Re: 練習は速く走ろう

 投稿者：はんきょう  投稿日：2008年10月10日(金)23時05分10秒 		返信・引用
  > No.153[元記事へ]

今日も笑顔でさんへのお返事です。

こんにちは、今日も笑顔さん。
反響が無いのは、みんな圧倒されて返事が出来ないのだと思います。
私が思うには、インフィニティメンバーは、グリンピア三木や鈴鹿シマノの耐久レースには出ているものの、メンバーの９０％は、楽しくロードバイクを乗るタイプであり、今日も笑顔さんの思われているレベルにどう対処していいか？？？だと思います。
でも乗るからには、少なからず早く走れるようになりたいと思っているはずですよ。
私は、どちらかというとレース志向派ですので、今日も笑顔さんの書かれていることも理解出来ますし、参考にして実践もしていますのでご安心を。。
それに、こりまばとんさんのように楽しみにしているメンバーもいますしね。
機会があれば実践指導もお願いしますね。。
その時は、バンバン引張っていって下さい。 		 
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