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シーズンIN

 投稿者:jetski2004jpメール  投稿日:2010年 2月18日(木)18時22分28秒
  今日、ジェットに乗ってきました!
シーズンINです これからほぼ毎週ジェットですね

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 
 

MSDマルチ

 投稿者:jetski2004jpメール  投稿日:2009年12月31日(木)00時29分30秒
  シーズンOFFです 正月休みに入っても暇をもてあますこともなく MSDマルチチャンネルをいじって遊んでいます、なかなか面白いですよ
でも良く考えると いじることが楽しい・・・ ちょっと変かな?

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 

シーズンOFF決定!

 投稿者:jetski2004jpメール  投稿日:2009年12月18日(金)00時11分55秒
  腰は痛めるは、左手は怪我するはで シーズンOFFに入ります
シーズンINはいつごろかな?
それまで ごそごそいじります

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 

yoshiです

 投稿者:jetski2004jpメール  投稿日:2009年12月10日(木)09時38分13秒
  まっさん おはようございます
私は 今からジェットです 寒いだろうな・・・

そうですね ブログ、メンテ中になっていました
ブログは できるだけつまらないことでも 毎日更新するようにしています
ジェットネタ、車ネタ、電子ネタなど 書いていきますので
たまに 覗いてくださいませ!

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 

今日はブログが!

 投稿者:まっさん  投稿日:2009年12月10日(木)01時48分37秒
  メンテ中で見られませんでした。残念!!日々愛読しております。
お忙しい中の更新は何かと大変かと思いますがこれからも宜しくお願いします^^
 

ポート加工

 投稿者:jetski2004jp  投稿日:2009年11月24日(火)22時47分3秒
編集済
  ゴルゴ様 ポート加工は楽しいですよ 2STチューニングの醍醐味ですから
チャレンジしてみてください

Jw_cadは使ったことがあります
正確には 使おうと思ったけれど挫折しました
こちらが正解ですね

今まであまり必要でなかったので・・・
そのうち 私も再チャレンジしてみます

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 

無事に届きました

 投稿者:ゴルゴ  投稿日:2009年11月24日(火)21時24分23秒
  yoshiさん 今晩は図面無事に届きました 本当にありがとうございます
参考にしてポート加工にトライしてみます
CADを使うと色々便利なことありますよ 昔はソフトが高くてとても
手が出ませんでしたが
今では無料で良いソフトがあるので気軽に使うことが出来ます
私はJw_cadを使っています こちらで無料でダウンロードできます
http://www.forest.impress.co.jp/lib/pic/piccam/cad/jwcad.html
建築業界では広く流通しているようで 参考文献も豊富です 私はすべてウエブ上の
無料マニュアルで覚えました(自分が必要とする部分だけですけど)
CADなので扱いはちょっと癖がありますが 結構使えます
仕事で施工した装置の配線図や 外注に出す金属加工の図面によく使います
今回みたいなシュミレーションにはうってつけです 結構な暇つぶしになりますよ
 

最近

 投稿者:jetski2004jp  投稿日:2009年11月18日(水)23時06分7秒
  最近、ネタ切れです
ジェットは ほぼ毎週乗っていますが仲間も絶好調で 私の出番はありません
良いことですね
水温、気温が下がってきましたので 冷却水周りの見直しでもしようかな?
なんて思っています

デジタルCDIですが 点火時期を見直しています
仲間にもお願いして いろいろとデーターを集めています
良いデーターが取れていますよ!

http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

 

PWM

 投稿者:jetski2004jp  投稿日:2009年 9月18日(金)23時00分36秒
  x-2ライダーさま
PWMで細かく制御してもあまり効果はありませんが 動画のように100、50、10くらいに大雑把にすれば体感できました ソレノイドバルブはTIO、MSDともに作動は良く似ています 若干MSDのほうがPWMでの作動は良さそうです MSDのHPではPCでプログラムできるWIがあります 現在、発売もされていますが今回の結果で少し疑問もあります 本当に動くのかと・・・
具体的には PWM制御で注水させるとバルブ1個で 2個とか3個バルブが付いているような作動をさせる このような使い方になると思います
x-2ライダーさんとは エンジンの仕様とかいろいろと違うでしょうからなんともいえませんが 注水が多いような気もしますね

私がテストした方法は 高回転で一番良いところを探して それから下の方をあわせました自作したWIは 8チャンネル切り替えできますから その点は簡単に短時間で調整できましたよ なれれば岸に戻らなくても 沖でエンジン止めてチャンネル変更、その後エンジンを始動してテスト継続なんてことも可能です
 

(無題)

 投稿者:x-2ライダー  投稿日:2009年 9月18日(金)20時45分53秒
  ウーン、PWM駆動よさげですね!
自分はTIO製のもので、ファクトリーヘッドパイプのEXマニの上(Wジャケットの無いソリッド部分)とTOPスクリュウ部分の二箇所に#80で落としています。
あとシリコンカプラー手前で#60(常時)スティンガー部分で#100(常時)で落としています。
H.Pを拝見し鑑みるに落としすぎなのでしょうかね?
またまた迷宮入りです(汗)
 

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