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  1. カウル塗装(0)
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(無題)

 投稿者:かわかみ  投稿日:2016年 6月 7日(火)19時24分7秒
  うちのも送って1年経ってるのでそろそろお願いします。  
 

シリンダーヘッド加工について

 投稿者:カントク  投稿日:2016年 6月 7日(火)14時03分9秒
  前略
広島の 米川 と申しまする

NSR50 46mmボア用の シリンダーヘッド O リング加工を
お願いしたいのでするが 可能でせふか?

よろしくお願いいたしまする
 

加工

 投稿者:やまっち  投稿日:2016年 5月31日(火)20時32分8秒
  久しぶりです。
¥9000~10000ていどかな

http://nsr-mini.net/w-3.htm

 

シリンダーボーリング、面研

 投稿者:小林  投稿日:2016年 5月31日(火)10時57分50秒
  10年ぐらいぶりの訪問です。
以前にv117でお世話になった横須賀の小林です。
v125のノーマルシリンダーボーリング61.5パイ、ハイコンプにするのにシリンダー上部0.3ぐらい?の面研での費用をお知らせ下さい。
TELのが早ければ連絡します。
宜しくお願いします、
 

フルカウンタークランク

 投稿者:やまっち  投稿日:2016年 5月22日(日)07時37分4秒
  フルカウンタークランクはキャブセット難しいので
これ怪しいですよ

http://nsr-mini.net/w-3.htm

 

リード50

 投稿者:コギソ  投稿日:2016年 5月21日(土)14時16分49秒
  フルカウンタークランク入れて一次圧縮はあげましたが、それが原因なのか不明です。
圧縮を下げるにはガスケット入れるぐらいですが、ガスケットは純正タイプの紙製で大丈夫ですか?ベースとヘッド両方入れた方がいいですか?
 

80エンジンOH

 投稿者:くろ  投稿日:2016年 5月16日(月)21時34分34秒
  すいません朝からだと何時くらいに伺っても大丈夫ですか?  

(無題)

 投稿者:やまっち  投稿日:2016年 5月16日(月)18時37分37秒
  80エンジン:3時ですと預かりですね。

石井さん:トルクタイプと交換できます。

リード50:圧縮高いとか薄いのかな

http://nsr-mini.net/w-3.htm

 

80エンジンOH

 投稿者:くろ  投稿日:2016年 5月16日(月)13時11分55秒
  ありがとうございます!

そしたら火曜日の3時頃で伺っても大丈夫ですか?
 

ポート加工」

 投稿者:石井  投稿日:2016年 5月16日(月)10時53分20秒
  最近シリンダーとヘッドのポート加工していただいたのですが、高回転域はよくはやきのですが、中低速域がまったくなくなって、カートコースではのれる状態ではありません。中低速域を(トルクがある)状態に再加工できないでしょうか?  

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