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  1. カウル塗装(0)
  2. nsr80(0)
  3. カブ(0)
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KSRフォーク

 投稿者:阿久津  投稿日:2018年12月11日(火)21時46分20秒
  難しそうですか……  
 

KSR

 投稿者:やまっち  投稿日:2018年12月10日(月)19時46分29秒
  KSRフォーク加工難しいような?

 

エンジンオーバーホール

 投稿者:ヤマハ3XM  投稿日:2018年12月 9日(日)23時48分23秒
  ご連絡ありがとうございます。
センタープラグなので大丈夫です!
火曜日に送りますのでよろしくお願いします。
 

KSRフォーク

 投稿者:阿久津  投稿日:2018年12月 9日(日)21時38分30秒
  こんばんは
NSR50前期フレームで倒立化するためにKSR倒立フォークとステムを入手しました
全長が長すぎるためカウルとフェンダーの隙間が広いのが納得できないのですが
アウターがテーパーのため突き出し量も限度がある、同様にハンドル取り付けも制限がある
そのためアウター、インナーのショート加工をしていただきたいのですが可能でしょうか
 

加工 

 投稿者:やまっち  投稿日:2018年12月 9日(日)09時37分30秒
  3XM:できそうですが、ヘッドがセンタープラグで無いと
加工できません。予算は¥5万くらい

溶接 出来ます。

http://nsr-mini.net/w-3.htm

 

チェーンガード

 投稿者:ツッタニ  投稿日:2018年12月 9日(日)08時32分59秒
  やまっちさん、こんにちは。
スイングアームにチェーンガード溶接取り付けをお願いしたいのですが、可能でしょうか?
 

エンジンオーバーホール

 投稿者:ヤマハ3XM  投稿日:2018年12月 8日(土)13時32分37秒
  今から年内中に腰下オーバーホール、腰上ボーリング、ポート加工、ヘッド面研、オーリング化をしていただきたいのですが可能でしょうか?
あと料金の方を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
 

キャブ

 投稿者:やまっち  投稿日:2018年12月 7日(金)22時31分53秒
  分離ならキャブ加工良いですね。  

Nsr80ボアアップ

 投稿者:道北nsr  投稿日:2018年12月 6日(木)16時43分9秒
  何回もスミマセンがエンジン送る時キャブレターも取り付けたまま送りますのでキャブレターも一緒に改造お願い出来るでしょうか?分離給油にしたいのでお願いいたします。  

Nsr80ボアアップ

 投稿者:道北nsr  投稿日:2018年12月 6日(木)10時14分55秒
  ありがとうございます。
年明け送りますのでよろしくお願いいたします。発送後再度連絡します。
 

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