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スレッド一覧

  1. ◇カウル塗装(0)
  2. ◇ｎｓｒ80(0)
  3. ◇カブ(0)
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KSRフォーク

 投稿者：阿久津  投稿日：2018年12月11日(火)21時46分20秒
  難しそうですか……  
 

ＫＳＲ

 投稿者：やまっち  投稿日：2018年12月10日(月)19時46分29秒
  ＫＳＲフォーク加工難しいような？

 		 

エンジンオーバーホール

 投稿者：ヤマハ3XM  投稿日：2018年12月 9日(日)23時48分23秒
  ご連絡ありがとうございます。
センタープラグなので大丈夫です！
火曜日に送りますのでよろしくお願いします。 		 

KSRフォーク

 投稿者：阿久津  投稿日：2018年12月 9日(日)21時38分30秒
  こんばんは
NSR50前期フレームで倒立化するためにKSR倒立フォークとステムを入手しました
全長が長すぎるためカウルとフェンダーの隙間が広いのが納得できないのですが
アウターがテーパーのため突き出し量も限度がある、同様にハンドル取り付けも制限がある
そのためアウター、インナーのショート加工をしていただきたいのですが可能でしょうか 		 

加工　

 投稿者：やまっち  投稿日：2018年12月 9日(日)09時37分30秒
  ３ＸＭ：できそうですが、ヘッドがセンタープラグで無いと
加工できません。予算は￥5万くらい

溶接　出来ます。

http://nsr-mini.net/w-3.htm

  

チェーンガード

 投稿者：ツッタニ  投稿日：2018年12月 9日(日)08時32分59秒
  やまっちさん、こんにちは。
スイングアームにチェーンガード溶接取り付けをお願いしたいのですが、可能でしょうか？ 		 

エンジンオーバーホール

 投稿者：ヤマハ3XM  投稿日：2018年12月 8日(土)13時32分37秒
  今から年内中に腰下オーバーホール、腰上ボーリング、ポート加工、ヘッド面研、オーリング化をしていただきたいのですが可能でしょうか？
あと料金の方を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。 		 

キャブ

 投稿者：やまっち  投稿日：2018年12月 7日(金)22時31分53秒
  分離ならキャブ加工良いですね。  

Nsr80ボアアップ

 投稿者：道北nsr  投稿日：2018年12月 6日(木)16時43分9秒
  何回もスミマセンがエンジン送る時キャブレターも取り付けたまま送りますのでキャブレターも一緒に改造お願い出来るでしょうか？分離給油にしたいのでお願いいたします。  

Nsr80ボアアップ

 投稿者：道北nsr  投稿日：2018年12月 6日(木)10時14分55秒
  ありがとうございます。
年明け送りますのでよろしくお願いいたします。発送後再度連絡します。 		 
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