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  1. カウル塗装(0)
  2. nsr80(0)
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NS-1について

 投稿者:にっしー  投稿日:2020年 6月15日(月)22時38分29秒
  お忙しい中申し訳ありません。
何日か前に詳細メールにて再度問い合わせしてあるのですが、お時間取れるときにご確認下さい。
 
 

NS1

 投稿者:やまっち  投稿日:2020年 6月10日(水)15時48分28秒
  持ち込みでも大丈夫です。

ノーマルマフラーの場合は
NSR50用がいいです。
ステー加工は出来ますのでヤフオクしたほうがいいです
 

NS-1フルノーマルからアップダウン多目の田舎道快適仕様に

 投稿者:にっしー  投稿日:2020年 6月10日(水)01時25分16秒
  夜分遅くに申し訳ありません。評判を伺い加工依頼させて頂きます。
フルノーマル(純正エアクリーナーBOXが無いため全天候型パワフィル&不明CDIのみ)のNS-1後期を所有しているのですが、当方の住む地域にはアップダウンが多く時に峠越えなどにも車両を使用しています。キャブやチャンバーは純正を使用する事を前提にボアアップや加工などで2ストらしさもありながら、扱いやすいおまかせチューンなどはしていただけるでしょうか?
また、事前予約で車両持ち込み日帰りチューン等は対応して頂けるでしょうか?
お忙しい中、お手間取らせますがご回答のほど宜しくお願いいたします。
 

納期

 投稿者:やまっち  投稿日:2020年 6月 4日(木)10時13分49秒
  月内には大半終わる予想です  

お世話になっています

 投稿者:miyauchi  投稿日:2020年 6月 3日(水)12時39分44秒
  やまっちさん、お世話になっています
100ccボアップ、5枚クラッチ化を依頼している
者です、

お忙しい所大変申し訳ございませんが、大体の目安で構いませんので、納期がどれくらいか教えて頂けないでしょうか?

よろしくお願いします。
 

シリンダー送りました

 投稿者:STO  投稿日:2020年 6月 1日(月)22時58分24秒
  以前YA6のシリンダーボーリングを頼んだ者です。本日またシリンダー2つボーリング依頼で発送させて頂きましたのでよろしくお願い致します。  

80

 投稿者:やまっち  投稿日:2020年 6月 1日(月)19時47分48秒
  NSR80ではCDIとフライホイール50cc用の電装がデトネなど起きにくいのでお勧めです。

シリンダーとヘッドの加工でパワーアップは可能です。
 

80エンジンの件です

 投稿者:NSR50  投稿日:2020年 6月 1日(月)15時02分8秒
編集済
  先日NSR80エンジン化の質問させて頂いた物ですが、CRMエンジンベースでNSRシリンダー探そうかと思っています。、そこでですが、CDIは、何用を用意すればいいでしょうか??今は50用の銀ポッシュしかないので、あと、NSRシリンダーでなくとも、ポートチューニングしてもらえばCRM80エンジンのままでもそれなりに早くなりますでしょうか?  

NSR50

 投稿者:やまっち  投稿日:2020年 5月30日(土)21時26分37秒
  メール帰ってきました。

NSR50のクランクシャフト芯出し:
¥3000前後 出来るだけ精度
 

CRM80

 投稿者:やまっち  投稿日:2020年 5月28日(木)20時55分58秒
  2万くらいのを素材に直して使うと安くできますよ  

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