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  1. カウル塗装(0)
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フライホイール加工

 投稿者:Gダッシュ  投稿日:2019年 2月16日(土)22時01分42秒
  Gダッシュのフライホイールを軽量加工していただきたいのですが、スタートダッシュ重視で、お願いしたいです。
料金と納期、大体のグラム数はどのようになりますか?
よろしくお願いします。
 
 

NSR65

 投稿者:NSRヘッド  投稿日:2019年 2月13日(水)20時01分39秒
  わざわざありがとうございます。
これからセッティング出してみます。
 

NSR65

 投稿者:やまっち  投稿日:2019年 2月13日(水)19時09分28秒
  点火時期を進めすぎるとピストンにトラブル出ることがありますので
注意してください。
対策:点火中間  燃料濃い目
 

ヘッド

 投稿者:NSRヘッド  投稿日:2019年 2月10日(日)16時53分47秒
  承知しました。
宜しくお願いします。
 

ヘッド

 投稿者:やまっち  投稿日:2019年 2月 9日(土)20時53分15秒
  明日仕上がりかな  

ご相談

 投稿者:NSRヘッド  投稿日:2019年 2月 4日(月)10時08分12秒
  NSR45mmヘッド加工お願いしているものです。
メールにも記載しましたが、郵送先、支払いなど教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。
 

KSR-Ⅱの0.5オーバーサイズボーリングの件

 投稿者:よしだ  投稿日:2019年 2月 1日(金)08時23分21秒
  やまっちさん

そうでしたか、申し訳ありません。確認します。
見積もりありがとうございます。

今日、明日くらいで発送させていただきますのでよろしくお願いいたします。
 

加工

 投稿者:やまっち  投稿日:2019年 1月31日(木)19時05分7秒
  KSR:メール返信すみです。設定確認してください。
・ヘッド歪み点検(歪み有りならば面研)0~¥1500程度

純正シリンダーの0.5mmオーバーサイズ加工 ¥6000

NSR45mm:
ヘッド加工できます。 Oリング仕様の場合高圧縮しすぎると
ピストン凹んだり、棚落ちするようです。
 

ご相談

 投稿者:NSRヘッド  投稿日:2019年 1月31日(木)18時02分10秒
  45mmピストン用に使用しているヘッドの加工(高圧縮化)お願い出来ますでしょうか?
またヘッドガスケットがOリングのタイプだと面研でリング溝は薄くなりますか?
 

KSR-Ⅱの0.5オーバーサイズボーリング

 投稿者:よしだ  投稿日:2019年 1月31日(木)15時23分31秒
  お世話になっております。
メールもさせていただきましたが念のため掲示板にも記載させていただきます。

KSR‐Ⅱのシリンダー0.5mmオーバーサイズボーリングとヘッドの歪み点検(歪み有りの場合は面研加工)をお願いしたいのですがお見積もりをお願いいたします。
 

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